Formula 1 >> Driver >> マクラーレン：ルイス・ハミルトン
| 出身国 | イギリス |
2007年にマクラーレンよりデビュー以来、好成績を残し最終戦までランキングトップに立つ快走を見せた。 2008年の最終戦ブラジルGPでフェラーリ：F.マッサと1ポイントを争い、最終周の最終コーナーで逆転でタイトルを獲得するという歴史に残る名勝負を演じた。 2009年はマシンパフォーマンスが低い状況でスタートするもハンガリー、シンガポールで勝利を挙げた。 2010年はブラウンGPよりJ.バトンがマクラーレンに移籍、英国人コンビでシーズンに挑み、シーズン3勝を挙げたものの、レッドブルの速さに屈したシーズンとなった。 2011年、フロントタイヤへの加重が高いドライビングスタイルを持つとされるハミルトンがどのようにピレリタイヤにアジャストしていくのか注意深く見守りたい。 | ||
| 生年月日 | 1985/1/7 | |||
| 身長 | 174cm | |||
| 体重 | 68kg | |||
| 年間チャンピオン | 2008年 | |||
| 優勝 | 14 | |||
| ポールポジション | 18 | |||
| 出走回数 | 71 | |||
Result
|
2011 |
合計 |
|||||||||||||||||||
|
予選 |
|
2 |
2 |
3 |
4 |
3 |
9 |
5 |
3 |
10 |
2 |
2 |
2 |
2 |
4 |
|
|
|
|
|
|
決勝 |
|
2 |
8 |
1 |
4 |
2 |
6 |
R |
4 |
4 |
1 |
4 |
R |
4 |
5 |
|
|
|
|
|
|
Point |
168 |
18 |
4 |
25 |
12 |
18 |
8 |
0 |
12 |
12 |
25 |
12 |
0 |
12 |
10 |
|
|
|
|
|
|
2010 |
平均 合計 |
|||||||||||||||||||
|
予選 |
4.89 |
4 |
11 |
20 |
6 |
3 |
5 |
2 |
1 |
3 |
4 |
6 |
5 |
2 |
5 |
3 |
3 |
4 |
4 |
2 |
|
決勝 |
4th |
3 |
6 |
6 |
2 |
14 |
5 |
1 |
1 |
2 |
2 |
4 |
R |
1 |
R |
R |
5 |
2 |
4 |
2 |
|
ポイント |
240 |
15 |
8 |
8 |
18 |
0 |
10 |
25 |
25 |
18 |
18 |
12 |
0 |
25 |
0 |
0 |
10 |
18 |
12 |
18 |
※緑=ファステストラップ
|
2009 |
合計 |
|||||||||||||||||
|
予選 |
8.88 |
13 |
13 |
9 |
5 |
14 |
16 |
16 |
19 |
5 |
4 |
1 |
12 |
1 |
1 |
3 |
18 |
1 |
|
決勝 |
9.59 |
DSQ |
7 |
6 |
4 |
9 |
12 |
13 |
16 |
18 |
1 |
2 |
R |
12 |
1 |
3 |
3 |
R |
|
ポイント |
49 |
- |
1 |
3 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
10 |
8 |
- |
0 |
10 |
6 |
6 |
- |
Season 2011
