2012年：F1ドライバーラインナップ（候補を含む）
| チーム | エンジン |
状況 |
ドライバー |
出身国 |
備考 |
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レッドブル |
ルノー |
◎ |
S.ベッテル |
 ドイツ |
二年連続年間タイトルを獲得した王者は長期政権を築く可能性が大。 |
| Mウェバー |
 オーストラリア |
残留を発表したが玉突き放出の可能性も。 | |||
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マクラーレン |
メルセデス |
◎
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J.バトン |
 イングランド |
今や実質チームのエースドライバー、来季は2度目のタイトル獲得を狙う。 |
| L.ハミルトン |
イングランド |
2012年オフにレッドブル、フェラーリへ移籍する可能性がある。 | |||
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フェラーリ |
フェラーリ |
◎ |
F.アロンソ |
 スペイン |
実力No.1の肩書きはベッテルに奪われつつある。 |
| F.マッサ |
 ブラジル |
何とか残留できる見込みだが、来季は正念場。 | |||
| J.ビアンキ |
 フランス |
フェラーリアカデミーの一員として参加。 | |||
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メルセデスGP |
メルセデス |
◎ |
M.シューマッハ |
ドイツ |
チームメイトに遅れをとっているが勝負感は健在。 |
| N.ロズベルグ |
ドイツ |
シューマッハを大きく上回る成績を残し実質エースの座を獲得。 | |||
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ロータス・ルノー |
ルノー |
◎ |
K.ライコネン |
 フィンランド |
WRC、NASCARに参戦していた元王者がF1に復帰。 |
| R.グロージャン |
フランス |
2011年：GP2王者が2シーズンぶりにF1復帰。 | |||
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△ |
R.クビサ |
 ポーランド |
怪我からの復帰が待たれる。2012年開幕戦での復帰は厳しいとリリース。 | ||
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× |
B.セナ |
ブラジル |
リザーブドライバーとして残留する可能性アリ。 | ||
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× |
V.ペトロフ |
 ロシア |
ルノーとの関係は終わったとMgrがコメント。 | ||
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フォース・インディア |
メルセデス |
◎ |
P.ディ・レスタ |
ドイツ |
バトルに強いシーンを幾度と無く展開。関係者からの評価は非常に高い。 |
| N.ヒュルケンベルグ |
ドイツ |
ウイリアムズ離脱決定後、リザーブとして活動、2012年の参戦が決定。 | |||
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ザウバー |
フェラーリ |
◎ |
小林可夢偉 |
 日本 |
シーズン序盤は活躍するも後半は苦戦続き。来季はかなりの苦戦が予想される。 |
| S.ペレス |
メキシコ |
小林と比べると獲得ポイントは少ないが、持込資金が豊富にあり立場は強い。 | |||
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トロ・ロッソ |
フェラーリ |
◎ |
D.リチャルド | オーストラリア |
イギリスGP以降、HRTから参戦していたルーキーがシートを獲得。 |
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◎ |
J.E.ベルニュ | フランス |
2010年：英国F3王者が若手ドライバーテストで好タイムを連発した。 | ||
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× |
S.ブエミ |
 スイス |
3シーズンを過ごすも特筆すべき成績を残せず。 | ||
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× |
J.アルグエルスアリ |
スペイン |
シーズン中盤以降は安定した成績を残すもシート喪失。 | ||
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ウイリアムズ |
コスワース |
◎ |
P.マルドナード |
ベネズエラ |
資金も豊富で継続参戦することが正式に発表された。 |
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△ |
A.スーティル |
ドイツ |
2011年シーズンはフォース・インディアで活躍するも契約更新ならず。 | ||
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△ |
R.バリチェロ |
ブラジル |
引退と思われていたが、本人のモチベーションは一向に衰えておらず。 | ||
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ケーターハム |
ルノー |
◎ |
J.トゥルーリ |
 イタリア |
一時は引退も囁かれていたが残留が発表された。 |
| H.コバライネン |
フィンランド |
ヤルノよりも好成績を修めている。第3ドライバーの育成担当も担う。 | |||
| マルシャ
|
コスワース |
◎ |
T.グロック |
ドイツ |
有力なシートは少なく、このまま残留が濃厚。 |
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◎ |
C.ピック | フランス |
2011年：GP2ランキング4位の実績を引っさげて2012年にF1デビュー。 | ||
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× |
J.ダンブロシオ |
ベルギー |
ブラジルGPを前に契約を更新しない旨を告げられた。 | ||
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HRT |
コスワース |
◎ |
P.D.ラ・ロサ | スペイン |
マクラーレンのリザーブドライバーが来季はレギュラーシートを獲得。 |
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- |
TBA | TBA |
