Formula Nippon >> 2011 >> Round7
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Rd. |
TITLE |
CONTENTS |
CIRCUIT |
FINAL DAY | |
|
7 |
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ツインリンクもてぎ |
11/6 | |
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 | ||||
2011年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第7戦（最終戦）ツインリンクもてぎラウンドの決勝が、11月6日(日)栃木県ツインリンクもてぎロードコース(1周 4.801379km)で行われた。
2レース制で行われた今大会ではアンドレ・ロッテラーが2レースとも制し、トータル56ポイントで2011年シリーズ選手権ドライバー部門チャンピオンを獲得した。
またフォーミュラ・ニッポン ルーキー オブ ザ イヤーはチームメイトの中嶋一貴が獲得し、ペトロナス・チーム・トムスは2011年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン シリーズ選手権部門の3賞（ドライバー、チーム、ルーキー）を独占した。
[第1レース]
ポールポジションからスタートしたアンドレ・ロッテラー（ペトロナス・チーム・トムス）が、1周4.801379kmを23周、トータル110.43kmを38分40秒346、平均速度171.33km/hで一度もトップを譲らず優勝し、同時に2011年シリーズ選手権ドライバー部門チャンピオン獲得を確定した。
続いて2番手にはチームメイトの中嶋一貴（ペトロナス・チーム・トムス）38分41秒002、3番手は塚越広大（ドコモ チーム ダンディライアン レーシング）39分09秒963だった。
2011年フォーミュラ･ニッポン第4戦：決勝[Race1]
|
Pos. |
No. |
Driver |
Team/Engine |
Laps |
Time |
Gap |
BestTime |
|
1 |
36 |
アンドレ・ロッテラー |
PETRONAS TEAM TOM'S |
23 |
38'40.346 |
171.33 |
1'36.792 |
|
Andre Lotterer |
TOYOTA RV8K |
km/h | |||||
|
2 |
37 |
中嶋 一貴 |
PETRONAS TEAM TOM'S |
23 |
38'41.002 |
0'00.656 |
1'36.384 |
|
Kazuki Nakajima |
TOYOTA RV8K | ||||||
|
3 |
41 |
塚越 広大 |
DOCOMO TEAM DANDELION RACING |
23 |
39'09.963 |
0'29.617 |
1'37.999 |
|
Koudai Tsukakoshi |
HONDA HR10E | ||||||
|
4 |
33 |
国本 雄資 |
Project μ/cerumo·INGING |
23 |
39'22.151 |
0'41.805 |
1'38.584 |
|
Yuji Kunimoto |
TOYOTA RV8K | ||||||
|
5 |
32 |
小暮 卓史 |
NAKAJIMA RACING |
23 |
39'22.858 |
0'42.512 |
1'37.179 |
|
Takashi Kogure |
HONDA HR10E | ||||||
|
6 |
8 |
石浦 宏明 |
Team KYGNUS SUNOCO |
23 |
39'33.468 |
0'53.122 |
1'37.249 |
|
Hiroaki Ishiura |
TOYOTA RV8K | ||||||
|
7 |
2 |
平手 晃平 |
TEAM IMPUL |
23 |
39'33.919 |
0'53.573 |
1'37.058 |
|
Kohei Hirate |
TOYOTA RV8K | ||||||
|
8 |
18 |
アレキサンドレ・インペラトーリ |
SGC by KCMG |
23 |
39'36.156 |
0'55.810 |
1'37.967 |
|
Alexandre Imperatori |
TOYOTA RV8K | ||||||
|
9 |
1 |
J.P.デ・オリベイラ |
TEAM IMPUL |
23 |
39'44.641 |
1'04.295 |
1'37.298 |
|
Joao Paulo Lima de Oliveira |
TOYOTA RV8K | ||||||
|
10 |
10 |
小林 崇志 |
HP REAL RACING |
23 |
39'45.737 |
1'05.391 |
1'38.909 |
|
Takashi Kobayashi |
HONDA HR10E | ||||||
|
11 |
31 |
中嶋 大祐 |
NAKAJIMA RACING |
23 |
39'46.712 |
1'06.366 |
1'37.521 |
|
Daisuke Nakajima |
HONDA HR10E | ||||||
|
12 |
16 |
山本 尚貴 |
TEAM 無限 |
22 |
38'49.926 |
1Lap |
1'37.369 |
|
Naoki Yamamoto |
HONDA HR10E | ||||||
|
13 |
62 |
嵯峨 宏紀 |
Le Beausset Motorsports |
22 |
40'00.103 |
1Lap |
1'38.178 |
|
Koki Saga |
TOYOTA RV8K | ||||||
|
規定周回数 20 | |||||||
|
7 |
大嶋 和也 |
Team LeMans |
19 |
32'33.795 |
4Laps |
1'37.161 | |
|
Kazuya Oshima |
TOYOTA RV8K | ||||||
|
40 |
伊沢 拓也 |
DOCOMO TEAM DANDELION RACING |
19 |
32'48.080 |
4Laps |
1'38.644 | |
|
Takuya Izawa |
HONDA HR10E | ||||||
|
11 |
武藤 英紀 |
HP REAL RACING |
16 |
30'11.178 |
7Laps |
1'40.729 | |
|
Hideki Mutoh |
HONDA HR10E | ||||||
|
3 |
アンドレア・カルダレッリ |
KONDO RACING |
0 |
23Laps |
- | ||
|
Andrea Caldarelli |
TOYOTA RV8K | ||||||
|
車両：FN09／タイヤ：ブリヂストン | |||||||
[第2レース]
降り続く雨の中、全車ウェットタイヤでスタート。しかしスタート後10周目に多重クラッシュが発生。赤旗中断となったが再スタートし、1周 4.801379kmのツインリンクもてぎロードコースを34周、トータル163.25kmを1時間29分10秒870で走破したアンドレ・ロッテラー（ペトロナス・チーム・トムス）が、第1レースに引き続き優勝を飾った。2番手はチームメイトの中嶋一貴（ペトロナス・チーム・トムス）１時間２９分２１秒７７２で、第６戦ＳＵＧＯラウンド終了時点で2011年シリーズ選手権チーム部門チャンピオンに確定したペトロナス・チーム・トムスは、第1レースに引き続き連続で1-2フィニッシュを飾った。3番手にはジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（チーム インパル）1時間29分32秒363だった。
2011年フォーミュラ･ニッポン第4戦：決勝[Race2]
|
Pos. |
No. |
Driver | Team/Engine |
Laps |
Time |
Gap |
BestTime |
|
1 |
36 |
アンドレ・ロッテラー | PETRONAS TEAM TOM'S |
34 |
1:29'10.870 | 109.83 | 1'48.246 |
| Andre Lotterer | TOYOTA RV8K | km/h | |||||
|
2 |
37 |
中嶋 一貴 | PETRONAS TEAM TOM'S |
34 |
1:29'21.772 | 0'10.902 | 1'49.680 |
| Kazuki Nakajima | TOYOTA RV8K | ||||||
|
3 |
1 |
J.P.デ・オリベイラ | TEAM IMPUL |
34 |
1:29'32.363 | 0'21.493 | 1'48.671 |
| Joao Paulo Lima de Oliveira | TOYOTA RV8K | ||||||
|
4 |
32 |
小暮 卓史 | NAKAJIMA RACING |
34 |
1:30'01.563 | 0'50.693 | 1'50.147 |
| Takashi Kogure | HONDA HR10E | ||||||
|
5 |
7 |
大嶋 和也 | Team LeMans |
34 |
1:30'17.736 | 1'06.866 | 1'50.387 |
| Kazuya Oshima | TOYOTA RV8K | ||||||
|
6 |
8 |
石浦 宏明 | Team KYGNUS SUNOCO |
34 |
1:30'23.048 | 1'12.178 | 1'50.673 |
| Hiroaki Ishiura | TOYOTA RV8K | ||||||
|
7 |
31 |
中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING |
34 |
1:30'27.152 | 1'16.282 | 1'51.144 |
| Daisuke Nakajima | HONDA HR10E | ||||||
|
8 |
41 |
塚越 広大 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING |
34 |
1:30'33.231 | 1'22.361 | 1'50.164 |
| Koudai Tsukakoshi | HONDA HR10E | ||||||
|
9 |
11 |
武藤 英紀 | HP REAL RACING |
34 |
1:31'02.132 | 1'51.262 | 1'52.598 |
| Hideki Mutoh | HONDA HR10E | ||||||
|
10 |
40 |
伊沢 拓也 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING |
34 |
1:31'44.637 | 2'33.767 | 1'50.894 |
| Takuya Izawa | HONDA HR10E | ||||||
|
11 |
10 |
小林 崇志 | HP REAL RACING |
33 |
1:29'19.013 | 1Lap | 1'51.973 |
| Takashi Kobayashi | HONDA HR10E | ||||||
|
規定周回数 30 | |||||||
|
18 |
アレキサンドレ・インペラトーリ | SGC by KCMG |
27 |
1:19'43.374 | 7Laps | 1'50.849 | |
| Alexandre Imperatori | TOYOTA RV8K | ||||||
|
16 |
山本 尚貴 | TEAM 無限 |
24 |
1:30'59.316 | 10Laps | 1'51.063 | |
| Naoki Yamamoto | HONDA HR10E | ||||||
|
2 |
平手 晃平 | TEAM IMPUL |
10 |
19'48.890 | 24Laps | 1'52.943 | |
| Kohei Hirate | TOYOTA RV8K | ||||||
|
62 |
嵯峨 宏紀 | Le Beausset Motorsports |
10 |
19'50.042 | 24Laps | 1'53.279 | |
| Koki Saga | TOYOTA RV8K | ||||||
|
3 |
アンドレア・カルダレッリ | KONDO RACING |
10 |
19'53.146 | 24Laps | 1'53.197 | |
| Andrea Caldarelli | TOYOTA RV8K | ||||||
|
33 |
国本 雄資 | Project μ/cerumo·INGING | 失 格 | ||||
| Yuji Kunimoto | TOYOTA RV8K | ||||||
|
車両：FN09／タイヤ：ブリヂストン | |||||||
