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SUPER GT
SUPER GTとは 市販車をチューンナップして各車が250km〜700kmの距離を競う。 2010年、ホンダ陣営は新車種HSVを投入。2009年12月に行われた鈴鹿サーキットでのテストにおいて2008年シーズンにNISMOが叩いた予選トップのタイムに迫る上々の滑り出しを見せた。 そして今シーズンの日産勢は3チームがGT500クラスに参戦。MOTULがMICHELIN、IMPULがBRIDGESTONE、KONDOがYOKOHAMAと各チームが異なるタイヤを装着して王座奪還に挑む。 |
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2009年 |
チーム |
マシン |
タイヤ |
公式サイト |
ドライバー |
2009年ポイント |
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脇坂寿一 | A.ロッテラー | 112 |
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R.ファーマン | 井出有治 | 102 |
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本山哲 | B.トレルイエ | 101 |
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小暮卓史 | L.デュバル | 75 |
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金石年弘 | 塚越広大 | 72 |
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KONDO |
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J.P.デ・オリベイラ | 安田裕信 | 69 |
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TEAM KRAFT |
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石浦宏明 | 大嶋和也 | 68 |
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ZENT CERUMO |
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立川祐路 | L.ライアン | 63 |
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IMPUL |
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松田次生 | R.クインタレッリ | 55 |
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Le Mans ENEOS |
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伊藤大輔 | B.ビルドハイム | 54 |
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KUNIMITSU |
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伊沢卓也 | 山本尚貴 | 52 |
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平手晃平 | A.クート | 48 |
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NAKAJIMA |
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道上龍 | 中山友貴 | 39 |
2010年：シーズンカレンダー
Rd. |
サーキット | エリア |
レース距離 | ハンデ |
開催期間 |
2010年 / 2009年優勝 | 備考 |
1 |
鈴鹿サーキット | 三重県 |
300km |
- |
3/21-22 |
HIS KONDO ADVAN |
予選：ノックダウン方式 |
2 |
岡山国際サーキット | 岡山県 |
300km |
P x 2 |
4/3-4 |
WEIDER | 予選：ノックダウン方式 |
3 |
富士スピードウェイ | 静岡県 |
400km |
P x 2 |
5/1-2 |
MJ KRAFT SC | ピットストップ：2回義務 |
4 |
セパンサーキット | マレーシア |
300km |
P x 2 |
6/20-21 |
CALSONIC IMPUL | |
5 |
仙台菅生サーキット | 宮城県 |
300km |
P x 2 |
7/24-25 |
KEIHIN | |
6 |
鈴鹿サーキット | 三重県 |
700km |
P x 2 |
8/21-22 |
KRAFT | |
7 |
富士スピードウェイ | 静岡県 |
300km |
P x 1 |
9/11-12 |
ARTA | |
8 |
ツインリンクもてぎ | 栃木県 |
250km |
- |
10/23-24 |
ARTA | |
AS |
富士スピードウェイ | 静岡県 |
100km |
- |
11/13-14 |
- | フォーミュラ・ニッポン併催 |
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